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              重工起重機集團有限公司

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              2噸軌道行車(chē)

              2噸軌道行車(chē),十噸航車(chē)有多重,16頓起重航吊

              產(chǎn)品名稱(chēng)
              2噸軌道行車(chē)
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              主營(yíng)
              電動(dòng)葫蘆
              橋式起重機
              門(mén)式起重機
              行吊
              龍門(mén)吊
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              天吊

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              2噸軌道行車(chē),十噸航車(chē)有多重,16頓起重航吊

              2.結構件的變形、裂紋、銹蝕等可見(jiàn)的明顯缺陷情況;3.結構件結合及連接部位的銷(xiāo)軸、螺栓、定位板、法蘭等的連接情況、銹蝕情況、銷(xiāo)軸定位情況(尤其是臂架連接銷(xiāo)軸);4.機構運轉情況,尤其是制動(dòng)器的情況和(空載時(shí));制動(dòng)器磨損:制動(dòng)襯墊減薄、裝置、噪音等;零部件的磨損情況;5.保護裝置與裝置的性和精度;6.鋼絲繩、滑輪或齒輪、齒條的磨損情況和鋼絲繩尾端在卷筒固定的狀態(tài);7.液壓裝置:壓力、壓力表、油位、油品、接頭、管件、漏油;8.吊鉤、吊鉤螺母及松裝置:可見(jiàn)的變形、裂紋、磨損;9.連接螺栓預緊力:用扳手檢查,節連接螺栓強度等X、一旦出現裂紋不得使用;門(mén)式起重機是橋式起重機的一種變形,又叫龍門(mén)吊。2噸軌道行車(chē),十噸航車(chē)有多重,16頓起重航吊主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結構像門(mén)形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門(mén)式起重機具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應面廣、通用性強等特點(diǎn),在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。門(mén)式起重機主要有以下特點(diǎn):【內部段落】【內部段落】【內部段落】【內部段落】【內部段落】【內部段落】橋式起重機一般橫架于車(chē)間、倉庫和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運,所以它也是許多人經(jīng)常的起重機,它可分為普通橋式起重機、簡(jiǎn)易梁橋式起重機和冶金橋式起重機三種。1、根據軌道不同,一般≤10t選用電動(dòng)單梁起重機或電動(dòng)單梁懸掛起重機。電動(dòng)單梁起重機與有牛腿的廠(chǎng)房配合;電動(dòng)單梁懸掛起重機與倒掛的軌道梁配合?屏ζ鹬貦CCXT低建筑型起升機構不同于其它葫蘆的明顯特點(diǎn)是,配置箱型梁,葫蘆搖晃很小,加上箱型梁的水平剛性好,起重量可以擴大到20t。液壓在高溫下經(jīng)常出現爆管、接頭漏油、電磁閥線(xiàn)圈毀、液壓閥卡死、噪聲大等故障;使用蓄能器的,由于液壓油溫度高可能蓄能器損壞;4)、電氣:塔式起重機應采用TN-S接零保護供電;塔式起重機與架空線(xiàn)路的距離和護措施應符合規范要求;塔式起重機應安裝避雷接地裝置,并應符合規范要求;電纜的使用及固定應符合規范要求。塔式起重機與架空線(xiàn)路的距離是指塔式起重機的部位與架空線(xiàn)路邊線(xiàn)的小距離,見(jiàn)表1。當距離小于表1規定時(shí)必須按規定采取的護措施。起重機通過(guò)對控制的操縱,驅動(dòng)動(dòng)力裝置(電動(dòng)機或內燃機)將動(dòng)力能量輸入,借助金屬結構和工作機構(起升機構、運行機構、變幅機構、行走機構或機構)單X或組動(dòng),帶動(dòng)取物裝置通過(guò)吊、抓、吸、夾、托或其他,在較大空間范圍內完成對物料(或設備)的搬運或吊裝任務(wù)。起重機的金屬結構將各工作機構、傳動(dòng)裝置、電氣裝置、電氣設備等通過(guò)不同的配合、組合、連接,安裝調試,組成一個(gè)整體,并承載起重機的自重和吊重。8.長(cháng)期在高溫下工作的起重機械,對其電控設備需要采取護措施;3.要嚴格按照要求操作行吊,而且要安排專(zhuān)人負責操作工作。24、吊運重物時(shí)不準落臂;必須落臂時(shí),應先把重物地上。L型電動(dòng)葫蘆半門(mén)式起重機主機結構主要由主梁、橫梁、大車(chē)運行機構、1.變頻不是到處可以省電,有不少用變頻并不一定能省電。10.起重力矩與起重量的器:禁止隨意,更換零件后應重新吊重調試;11.電氣安裝:零件無(wú)松動(dòng)、工作無(wú)異聲、電線(xiàn)無(wú)老化、箱內無(wú)水氣凝結、排線(xiàn)整齊、線(xiàn)碼正確;12:傳動(dòng)箱油位符合要求、不允許存在滴漏油現象;13.接地電阻值、電線(xiàn)電纜的絕緣情況;14.井架物料機斷繩保護裝置的性;15.動(dòng)力和控制。五、設備定期周期塔式起重機和施工升降機定期檢查和周期不得大于每月一次。井架物料機定期檢查和周期不得大于每?jì)稍乱淮。六、設備定期記錄:安裝維保單位應制定帶編號的建筑起重機械定期記錄表格,記錄內容。每臺建筑起重機械定期后,由設備安裝維保單位出具建筑起重機械定期記錄表格并存建筑起重機械檔案中,設備安裝維保單位和檢查人應分別蓋章、簽名。此外,設備安裝維保單位還應及時(shí)填寫(xiě)履歷手冊中的“設備定期記錄”,內容應包括建筑起重機械定期記錄表格編號,設備安裝維保單位和檢查人應分別蓋章、簽名。起重機電動(dòng)葫蘆無(wú)法運轉的原因分析:1、可以先檢查一下設備的電源熔絲是否斷,要是斷一相的,這樣其電動(dòng)葫蘆不可能轉動(dòng)的起來(lái),起重機的電動(dòng)葫蘆的起動(dòng)轉矩為零,這樣其設備的電動(dòng)機不運轉,是需要更換足夠的熔絲。2、還有是電網(wǎng)的電壓過(guò)低,這樣其設備的動(dòng)轉矩與電壓的平方是成正比的,加速轉矩克服不了負載力矩,達不到運行轉速,需要做的是他要設備的電網(wǎng)電壓的。2、設備開(kāi)機前檢查的部件及螺栓的緊固狀態(tài)良好。(3)電氣設備主要有保護盤(pán)、控制器、集電器、電機照明和限位器、聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)、接地等保護裝置。14.井架物料機斷繩保護裝置的性;(5)距軌道終端lm處必須設置緩沖止擋器,其高度不應小于行走輪的半徑。在距軌道終端2m處必須設置限位開(kāi)關(guān)碰塊;門(mén)式起重機的支腿工作狀態(tài)是傾斜的。其吊裝狀態(tài)也是傾斜的,與垂直吊裝相比,其拴鉤和對位的難度要大?蛇x擇法和滑移法來(lái)吊裝較為。我公采用法吊裝,根據支腿的實(shí)際高度,計劃汽車(chē)吊出臂高度為25米。雙主梁門(mén)式起重機正常使用的應在一25℃~+40℃范圍內,24小時(shí)內的平均溫度不得X過(guò)十35℃。其它安裝使用的海拔高度不得X過(guò)2000米,X過(guò)1000米的應對電動(dòng)機容量進(jìn)行校核。8.起吊物件的下面不得有人。更換密封圈時(shí),應先將液壓打開(kāi)的部位嚴格地清洗,并嚴雜質(zhì)、臟油混人中。安裝時(shí),好使用工具,以金屬銳邊甚至甲將其劃傷。絕不允許將密封圈直接套過(guò)元件的螺紋部位,特殊情況下應自制簡(jiǎn)易安裝用具或應用塑料薄膜包住螺紋部位,且在工具或膜外涂上清潔的同型號液壓油!靶小钡恼f(shuō)法實(shí)質(zhì)上是不行的。b)能耗電阻的選取,作為起重用變頻,其設計的重點(diǎn)在于電動(dòng)機處于回饋制動(dòng)狀態(tài)下的性,因為這種出故障往往都發(fā)生在重物下降時(shí)的工況,如溜鉤、X速、過(guò)壓等。也是說(shuō)重物下降工況時(shí)變頻的好壞將直接影響整個(gè)起升機構能否運行。這要求設計人員清楚地了解變頻傳動(dòng)的回饋工作,才能做到心中有數。歐式起重機采用X特的設計理念,具有尺寸小,重量輕,輪壓小的特點(diǎn)。與起重機相比,吊鉤至墻面的極限距離小,凈空高度低,科力起重機更能貼近前面作業(yè),起升高度更高,實(shí)際了現有廠(chǎng)房的工作空間。由于起重機具有重量輕,輪壓小的特點(diǎn),新廠(chǎng)房可以設計的更小,功能更。較小的廠(chǎng)房意味著(zhù)初期建設投資,以及長(cháng)期供熱、空調及其他費中可以節省一筆可觀(guān)的資金。通常起重機械由起升機構(使物品上下運動(dòng))、運行機構(使起重機械)、變幅機構和回轉機構(使物品作水平),再加上金屬機構,動(dòng)力裝置,操縱控制及必要的輔助裝置組合而成。?a、機時(shí),應對制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和裝置進(jìn)行檢查。發(fā)現不正常時(shí),應在操作前排除。

              2噸軌道行車(chē),十噸航車(chē)有多重,16頓起重航吊

              1.高度小,可降低起重機廠(chǎng)房的高度。

              2.重量輕,可減小廠(chǎng)房的載重量。

              3.極限小,可增大起重機的作業(yè)空間。

              4.減速機采用硬齒面減速機,X的提高了整機的使用壽命。

              5.運行機構減速機采用硬齒面三合一減速電機,布置緊湊,運行平穩。

              6.采用鍛造車(chē)輪組,機加工鏜孔裝配,裝配精度高,使用壽命長(cháng)。

              7.采用鋼板卷制卷筒,提高的卷筒的強度和使用壽命。

              8.大量的采用機加工設備,進(jìn)行整體加工,結構變形小,裝配精度高。

              9.主端梁連接采用高強螺栓裝配,裝配精度高,運輸方便

              10.實(shí)現減速器、卷筒、聯(lián)軸器等零部件大修期內免維修。3、定子繞組相間短路、接地或斷路,這是指電動(dòng)葫蘆的繞組接地線(xiàn)出現引線(xiàn)接地板處,需要做的是打開(kāi)接線(xiàn)盒檢查。需要注意的是在短路的時(shí)候是不可以檢查電機的,需要注意的是檢查控制設備接線(xiàn)是否正確,要是交流的器觸頭不良造成線(xiàn)路不能接通,那么應該將砂紙將器觸頭痕磨平,并且在同時(shí)還需要檢查鐵心吸合及斷開(kāi)情況,有無(wú)卡阻現象,要是有的話(huà)是需要更換的。4、還有需要注意的是起重機配件電動(dòng)葫蘆的負載要是過(guò)大的話(huà),發(fā)生不能起吊重物不能過(guò)載,也是出現電動(dòng)葫蘆不能轉動(dòng),解決的措施是先卸掉載荷,要是檢查的電動(dòng)機可以正常的起動(dòng),說(shuō)明減速箱等傳動(dòng)機構有故障,檢查被拖動(dòng)機構,故障。再次運行的時(shí)候整個(gè)起重機是需要進(jìn)行的,運行良好之后在投入使用。起重機X載作業(yè)產(chǎn)生的過(guò)大引力,可使鋼絲繩拉斷、傳動(dòng)部件損壞、電動(dòng)機毀,由于制動(dòng)力不夠,制動(dòng)器抱不住閘而發(fā)生重大事故。X載作業(yè)對起重機結構危害很大,典型例子是造成主梁下?lián),上蓋板及腹板出現裂紋、脫焊,給起重機作業(yè)帶來(lái)嚴重的事故隱患。由于主梁下?lián),小?chē)軌道隨同主梁一起產(chǎn)生變形。小車(chē)由跨中開(kāi)往兩端時(shí),不要克服正常的運行阻力,還要克服由對爬坡而產(chǎn)生的附加阻力。嚴重時(shí)小車(chē)運行機構電動(dòng)機被毀。另外,小車(chē)還出現“打滑”現象,自行溜車(chē),嚴重影響起重作業(yè)。對于雙梁起重機,還造成小車(chē)“三條腿”運行,由于水平旁彎,又使小運行時(shí)發(fā)生“啃軌”現象。X載作業(yè)對于臂架型起重機危害更大,常常造成臂架和塔身折斷的重大事故,由于X載了起重機的性,還造成整機傾覆的惡故。在此,我公提醒您,一定要遵守起重機的操作規范,避免不必要的事情發(fā)生。生命大于一切,對于不利于機器的因素,我們一定要避免。起重吊鉤吊物墜落原因1.起重機的不狀態(tài)先是設計不規范帶來(lái)的風(fēng)險,如過(guò)載保護失、平衡輪軸強度不夠、無(wú)鉤裝置、吊具索具選用不合理等;其次是制造缺陷和安裝缺陷等,諸如選材不當、加工不好,使帶有隱患的設備投入使用。而大量的問(wèn)題存在于使用環(huán)節,例如,不及時(shí)更換報廢零件、必要的護、不良帶病運轉,以至造成運動(dòng)失控、零件或結構,不定期進(jìn)行檢驗等?傊,設計、制造、安裝、使用和檢驗等環(huán)節的缺陷都可能帶來(lái)吊鉤吊物墜落的嚴重后果。起重機的本質(zhì)(設計、制造、安裝)是起重作業(yè)的基本條件。

              2噸軌道行車(chē),十噸航車(chē)有多重,16頓起重航吊

              2噸軌道行車(chē),十噸航車(chē)有多重,16頓起重航吊起重機到達現場(chǎng)后,在未進(jìn)行安裝前。安裝人員應會(huì )同需方單位人員按隨機所帶的裝箱單清點(diǎn)零部件數量是否相符。有無(wú)短缺件和部件損傷。清除安裝現場(chǎng)有關(guān)不利施工的雜物,并在施工周?chē)O明顯的施工標識。選好安裝場(chǎng)地,組織安排下車(chē),橫梁及支腿、各部件擺放到位。由安裝單位組織一個(gè)安裝隊參加該設備安裝,其安裝隊員包括司索工、鉗工、鉚工、焊工、電工。由隊長(cháng)負責對隊員事前講授安全規程和相關(guān)技術(shù)的注意事項。同時(shí)明確專(zhuān)人負責現場(chǎng)施工安全和安裝技術(shù)指導。 起重機設備經(jīng)汽車(chē)運輸到達安裝現場(chǎng)前,為減少重復起吊和搬動(dòng),需提前作好卸車(chē)準備(吊器具)。明確卸車(chē)后的擺放位置。為整機啟吊上梁創(chuàng )造良好條件。在現場(chǎng)明確規范施工范圍,并在人行路口處作出明顯的“安全施工、行人注意安全”等警示牌。切斷與本次安裝設備不相關(guān)的電源。吊裝方案根據起重機部件重量及其技術(shù)參數,計劃汽車(chē)吊為主要吊裝設備(選用汽車(chē)起重機50t兩臺),采用分部件吊裝在高空組裝的方法進(jìn)行安裝!緝炔慷温洹俊緝炔慷温洹俊緝炔慷温洹俊緝炔慷温洹俊緝炔慷温洹俊緝炔慷温洹俊緝炔慷温洹2.人的不行為人的行為受到、心理和綜合素質(zhì)等多種因素的影響,其為操作技能不熟練,缺少必要的教育和培訓;非機操作,無(wú)證上崗;違紀蠻干,不良操作習慣;判斷操作失誤,指揮不明確,起重機和起重工配合不協(xié)調及人體生物節律處于“三高區”等?傊,意識差和操作技能低下是引發(fā)事故主要的人為原因。3.因素X過(guò)極限或衛生的不良,比如在高粉塵、高溫、高濕、低溫、高噪聲、大風(fēng)天、照明不良等下從事起重作業(yè),將分散注意力,直接影響作業(yè)人員的反應能力、發(fā)揮的性,使誤操作、作業(yè)的機增多,事故的發(fā)生。另外,不良的作業(yè)還造成起重機本身功能的甚至加速零部(構)件的失效,成為不因素之一。4.缺陷包括的意識水平;對起重機的、檢查和定期檢驗的實(shí)施;對相關(guān)人員的教育和培訓;起重作業(yè)人員專(zhuān)項培訓、起重機操作規章制定和獎罰制度的建立及事故應急預案,對起重設備及吊輔具的定期檢驗監控與等。上的疏忽和不到位,是起重傷亡事故的重要原因之一。造成吊物脫鉤墜落事故既有人的原因又有物的因素。因此,要力求在設備選型、護措施、廠(chǎng)房建筑、吊運流程、作業(yè)、定期檢查等方面,按有關(guān)起重機械規定、進(jìn)行設計、設備選購、安裝施工,從人、物兩方面入手,使用單位應制定出起重機運行、維修和等項規章制度和操作規程。同時(shí),應該清醒地認識到,按照對特種設備的有關(guān)規定,對在用起重機(包括吊輔具)的進(jìn)行定期檢測檢驗,是在用起重設備運行,以至于冶金起重機吊鉤吊物墜落傷害事故發(fā)生的必要條件之一。從事起重機械這么多年,越來(lái)越多的無(wú)非是產(chǎn)品了。針對上面的各個(gè)標示及標志,我們來(lái)認識一下這些常見(jiàn)問(wèn)題,看看它們的含義。1.起重機械的定義:環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆等起重機械是被地應用于物料的起重、運輸、裝卸、安裝和人員輸送等作業(yè)中現代工業(yè)生產(chǎn)不可缺少的設備。起重機是以間歇、重復的工作,通過(guò)起重吊鉤或其它吊具起升、下降,或升降與運移物料的機械設備。2.起重機械的主要參數:額定起重量Gn、跨度S、幅度L、起升高度H、運行速度V、起重力矩M、軌距k、基距B、輪壓p、工作X別等。(6)T梁運送應設專(zhuān)人指揮。并經(jīng)常檢查T(mén)梁和運梁軌道的狀態(tài)。1.2普通減速器加帶渦流制動(dòng)的多速繞線(xiàn)轉子電機(4)電動(dòng)梁式起重機的種類(lèi)有電動(dòng)單梁起重機、電機葫蘆雙梁起重機、電動(dòng)單梁懸掛起重機、電動(dòng)雙梁懸掛起重機4種。4.室外使用環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆時(shí),應架設雨設施;MH型花架式單梁半門(mén)式起重機是中小型帶懸臂簡(jiǎn)易龍門(mén)起重機,電動(dòng)葫蘆采用CD1和MD1型兩種,主梁是工字鋼和鋼板的組合梁,大車(chē)運行機構主要由電動(dòng)機、制動(dòng)器、減速機、車(chē)輪等組成,其結構簡(jiǎn)單、安裝、使用、維修。該機適合用于工廠(chǎng)、鐵路貨場(chǎng)、港口碼頭、水電站等地:該機工作X別為A5X,操作地面和操作室操作,可有可無(wú)用戶(hù)自行選擇。水腔截面的形狀影響著(zhù)水流速度,從而使壓力發(fā)生變化。在小截面處,水的流速高、壓力小,容易蒸發(fā)而形成氣泡;而在大截面處,水的流速相對較低、壓力高,因而在小截面向大截面過(guò)渡處產(chǎn)生穴蝕的傾向增大。企業(yè)在選用起重機械時(shí),先要對企業(yè)的使用對象進(jìn)行綜合性的考慮,選擇適合本單位使用要求的起重機,不避免了開(kāi)支的浪費,也工作的順利完成。如何選用起重機?我公人員對于這個(gè)問(wèn)題給客戶(hù)提出一些建議。改造方案:d.鉸鏈有卡死的地方或制動(dòng)力矩調得過(guò)大,或液壓推桿松閘器油缸中缺油及混有空氣,或液壓推桿松閘使用的油脂不符合要求,或制動(dòng)片與制動(dòng)輪間有污垢。3)變速箱操縱手柄退回空擋;LD型電動(dòng)單梁起重機2.吊鉤有度鋼材制成并裝有閉鎖裝置;6、大、小車(chē)軌道不準有物。c、轉矩匹配;這種情況在恒轉矩負載或有減速裝置時(shí)有可能發(fā)生。比如:物件估重,切割的徹底性,拆除件受荷重,連接部位未經(jīng)檢查強行起吊等。起重電器:變頻器,遙控器,電阻器,操控屏,爆電機,爆電器,操控電纜,X載器,柜,爆限位器,限位開(kāi)關(guān),夾軌器,集電器。

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